Das ist von Flugzeug zu Flugzeug unterschiedlich, bei der 737 geht das in Europa beim Durchfliegen der Transition Altitude bei 5.000 bzw. 6.000 ft los, ab Flaps 15° dann nach strikt vom FMC vorberechneten Speedsteps. Die Approach Speed ist aber eigentlich die Geschwindigkeit auf dem Final bei Flaps 30. Oder irre ich da?
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