Hallo Michael,
genau wie du es vermutet hast ist es auch. Anfänger fallen immer gern darauf rein. Das korrekte Verfahren läuft daher so, dass man zuerst die Thrustlever soweit zurückzieht, bis der kleine Kreis (das Symbol für die Thrustlever Position) in der N1 Skala (oder EPR Skala, je nach Triebwerkstyp) genau über dem Zeiger steht. Dann kann man getrost das Autothrustsystem ausschalten.
Happy landings!
HP
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