hallo carsten,
in diesem Zusammenhang interessiert mich auch eine Frage.
Wenn ich z.B. fuer EDDH mit seinen sich kreuzenden Runways einen zweiten Overlay-Airport einrichte (damit, wie in der Praxis, z.B. 33 zum Start und 05 zur Landung genutzt wird), gibt es eine Moeglichkeit diese beiden Flugplaetze zu "synchronisieren", oder produziere ich dann haufenweise "near misses" bis hin zum Crash a la Teneriffa?
Hatte mich bisher nur an parallelen Bahnen mit Overlay versucht; und auch da gibt es schon Probleme mit dem Queren der zweiten Bahn beim Taxi to ramp und - bei windstille - sogar "head-on-alerts" wegen entgegengesetzten "active runways".
Gruss,
Klaus-Peter
____________________________________
----
The Sky is the Limit
|