Hi Danny,
die Wing Tip Brakes sind Teil von Flaps/Slats-System. Grob gesagt stellen sie sicher, daß es keine asymmetrischen Konfigurationen gibt, oder die Slats/Flaps mit den gewünschten Werten übereinstimmen. Eingebaut sind sie etwa in Flügelmitte, auf der hinteren unteren Seite, etwa dort, wo die Flaps und Flügel zusammentreffen. Mein Diagramm zeigt, daß es sich im Prinzip um eine Bremse handelt, die auf dem Quergestänge sitzt, das für die Flapbewegung zuständig ist.
Im Flight Manul heißt es dazu:
"Wingtip Brakes, activated in case of asymmetry, mechanism overspeed, symmetrical runaway, or uncommanded movement of the surfaces. They cannot be released in flight.
They use blue and green hydraulic power for the slats and for the right wing flaps, and blue and yellow hydraulic power for left wing flaps."
Im Maintenance Manual steht ähnliches - nur wesentlich kompliziert. Da gibt es dann noch die APPU, FPPU, IPPU, SFCC etc...
Markus