Guten morgen
Beim Einleiten einer Kurve werden die Querruder so lange betätigt, bis die gewünschte Schräglage der Querachse erreicht ist. Beim Neutralisieren der Querruder übersteuert das Flugzeug jedoch, dass heisst, es neigt die Querachse noch ein wenig weiter als gewollt. Der Grund für diese Übersteuerungstendenz liegt in der höheren Geschwindigkeit der äusseren Tragfläche und dem damit verbundenen höheren Auftrieb. Um diese Tendenz auszugleichen steuert der Pilot mit den Querrudern ein wenig in die Gegenrichtung und erhält so die richtige Schräglage.
Quelle:
http://technologie.uni-duisburg.de/F...urvenflug.html