Danke Markus. Jetzt ist mir alles klar. Da werde ich wohl in Zukunft noch intensiver auf die vielen kleinen Zahlen über und unter den komischen Linien auf den diversen Plänen schauen müssen.
Als wenn es im Cockpit eines Flusi-Piloten nicht eh schon genug zu tun gäbe. Der Abflug mit seinen zwei NDBs, einem LOC, den man von einem anderen Kurs anfliegt als man später beim back course braucht, ist ja wirklich nicht ohne. Ich glaube, da muss ich noch viel üben.
Danke nochmals,
Alex