Hallo,
auch wenn es den PSS Piloten nicht weiterhilft: Im "richtigen" Airbus wird nur das am Landeplatz zu erwartende ( Stichwort ATIS ) QNH eingegeben. Aus diesem Wert und aus der Position des Landeplatzes (ins FMGS wurde ja vor Abflug die Route mit Start- und Landeplatz eingegeben) "kennt" das FMGS die Transitionaltitude und -level und entsprechend fangen die Symbole "STD" bzw. "QNH" beim Durchfliegen der zugehörigen Höhe an zu blinken.
Happy Landings!
HP
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