PSSA320: TA statt TL auf appr.-page d. CDU??
Hi allerseits!
Weiß einer von Euch, warum man auf der appr.-page der CDU (PSS-Airbus) die transition alt(itude) eingeben soll??
Meiner Meinung nach würde hier nur transition level Sinn machen, schließlich kommt man ja gerade von FL (standard 1013,25hPa) und soll am TL auf QNH (local press.) wechseln.
Steht da im echten Airbus etwa auch trans alt.?? -oder hat da PSS etwas verwechselt *g*?
Vielen Dank für any replies,
Stefan
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