> Wenn ich mich nicht irre, ist ein Circling Approach doch dadurch
> gekennzeichnet, dass ihm kein spezieller Runway zugeordnet ist und
> er ein Flugzeug mit einer IFR-Prozedur in eine Situation (enges Tal
> z.B.) führt, in der er nach VFR landen kann, also mit Hilfe einer
> Platzrunde.
Ja, das ist korrekt.
Man könnte auch z.B. in München einen ILS-Anflug auf die 26L machen und bei Erreichen des "Circling" Minimums einen Circling Anflug auf die 08L, gerne aber auch die 26R machen. Solange es die Anflugkarten nicht ausdrücklich verbieten und es ATC genehmigt (in MUC wohl sehr unwahrscheinlich) kein Problem.
Markus
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