Zitat:
Original geschrieben von Alphasga
Servus!
War das schon die Antwort? Wenn ja...
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Also das mit dem sicherem Terrain muss man aus der Sicht bei einem Enginefail beim Start sehen.
Wenn man im Flug sowas hat, ist es ja nicht sooo ein Problem, denn er ist ja sowieso drüber und mit einer Engine hält er ja zumindest die Höhe.
Ich denke, bei so einem Fail werden sie wohl die kürzeste Strecke nehmen, den Luftraum freihalten, also irgentwo direkt Richtung STE, dann irgendwo zwischen Wien und SNU rüber bis kurz vor zum OM zur 34.
Denkbar wäre aber auch - einfach via WGM über BRK
auf der 29 runterzugehen (so es der Wind zulässt)
Wenn ich's nicht vergesse, werde ich aber fragen.
Keine Ahnung wer dann die Flugroute zunächst mal vorschlägt/bestimmt.
Schöene Grüsse
Siegfried