Hallo Carsten,
mehrfach bin ich schon in einen A319 mitgeflogen auf den verschiedensten Kurzstrecken.
Aber immer wieder ist aufgefallen, dass die Speedbrakes eher in grösserer Höhe benötigt werden und nicht im Final Approach.
Diesen Eindruck hatte ich auch von dem A320 und A321.
Ich habe zwischenzeitlich Phoenix kontaktiert mit dem Resultat, ich wäre der Erste der das bemängelt.
Da die Tragflächengeometrie des A319- A321 identisch, und nur der Rumpf bzw. ZFW verschieden ist, sollte es doch kein Problem sein gewisse Einträge zu editieren.
Nur wo und welche?
Schöne Grüsse
Frank
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