Zitat:
Original geschrieben von Nikolai
Ich habe auf diversen Sites gelesen, das Linienpiloten eigentlich immer (zumindest Piloten z.B. einer Boeing 747, oder 767) eigentlich immer mit ILS landen, da dies einfach praktikabler ist. Meist sogar mit Auto-Approach. Du sagst, dies würde nicht stimmen, da möchte ich aber auch einen Beweis, okay?
|
Hi Nikolai,
Also Autoland machen die nur wenn sie _wirklich_ müssen.
ILS nehmen sie schon mal zum Landeanflug, sprich:
sie werden entweder hingelotzt mir Vectoren und lassen den Flieger den Gleitpfad einfangen.
Aber bei weitaus den meisten Landungen bei denen ich dabei war, haben sie (oder sobald frei war) einen visual approach requested und wir haben ihn dann immer bekommen.
Ich denk die Leute wolle auch ein wenig selber fliegen.
Noch was: Es gibt auf dieser Welt _derezeit_ keinen Flughafen der eine null Sichtlandung erlaubt.
Auf der DH müssen sie _immer_ die Landebahn sehen - sonst gibt es ein "go around".
..Anbei ein netter approach, auch wenn man net viel sieht (das Foto beim Aufsetzen solltet ihr erst sehen ;-) )
Schöne Grüsse
Siegfried
--
http://members.chello.at/flightsim