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Alt 12.08.2002, 01:14   #9
Huss
Inventar
 
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Zitat:
Original geschrieben von Tobi14
.... jetzt sollte ich eigentlich nur noch wissen wo man diese frequenz eingibt?
Ins NAV1 ..... dann solltest du bei korrekter Frequenz (oder so sie im Sim ist) die Anzeigen für den ILS bekommen..... Horziontale/Vertikale Abweichung.
Am "Course" - wähler am Autopiloten gibts du noch den genaue Grad der Landebahn ein....

Wenn du keine Karten hast - steuere auf ca 3000ft
AGL auf ca. 12nm dann solltest du in der PFT Anzeige sehen dass du den Gleitpfad von unten her kommend anschneidest.
Vorher APP drücken.... der Flieger sollte dann
automatisch dem Gleitpfad runterrutschen.
Du besorgst die richtige Geschwindigkeit und fährst die Klappen aus, bei ca 2500ft die Räder
Ab ca 300 ft übernimmst du manuell und landest...

Und ein grosser Tip:
Mach zuerst den Grundkurs - vor allem das mit Navigation.

Siegfried
--
Gerade ein bisserl mit der DF 737 in Innsbruck gecircelt - zwar nicht ganz so gut getroffen wie im FFSim - aber dafür ging nix zu Bruch und ich bin an sich irgentwie immer heil runter )
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