Hallo Gianni,
Im Landeanflug Propeller voll VOR (flache Steigung), Gemisch VOR (reich) damit bei eventuell notwendigem Durchstarten sofort der volle Schub zur Verfügung steht.
Auf hochgelegenen Plätzen (geringere Luftdichte)muß das Gemisch auch bei Start und Steigflug leicht verarmt werden, und ich könnte mir vorstellen, daß es dann auch beim Landeanflug in diese optimale Stellung gebracht werden sollte.
Liebe Grüße aus Coburg
Carl
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