@boerries:
Ich denke, die DF737 ist weit komplexer und schwieriger zu fliegen als die PSS A320. Gerade im direkten Vergleich (bin heute beide nacheinander geflogen) scheint mir für den Simmer die DF weit anspruchsvoller.
Dies gilt für die Startphase wie für die Landung. Beim A320 wirst Du den AT an, kannst bereits ab 30ft (lt. AOM) den AP aktivieren und brauchst dann bis zur Landung nix mehr tun, außer nach dem abbremsen zum Gate zu rollen (ist jetzt sehr extrem geschildert, ich weiß
)
Bei der 737 hingegen muß man noch wirklich Hand anlegen.
@Antares:
Bezüglich Panel bin ich absolut Deiner Meinung, ich halte es genauso.
Wie weit soll der Realismus gehen? Tja, ich meine, jedem seinen Airbus in den Garten, oder?
