.. also bei meinen Karten ist da garnichts drumherum gekennzeichnet, da ist nur das Platzsymbol (blauer Kreis, evtl mit grober Kennnzeichnung der Bahnrichtung) und die Kennung sowie die Platzhoehe. Wie gesagt: Unkontrolliert. Die sogenannte Flugleitung (sowas gibt's fast auch nur in germanischen Landen) gibt Dir auch keine Anweisungen (wie etwa die ATC), sondern streng genommen nur Informationen. Du bleibst vollstaendig Herr ueber den Flug. Ist natuerlich nicht schlecht, wenn Du Dich anmeldest und Deine Position in der Platzrunde meldest - nicht nur die Flugleitung, sondern auch andere Kollegen bekommen dadurch eine Ahnung, wo man gerade herumtaumelt
Der Luftraum ware normalerweise G, der geht vom Boden bis 2500ft AGL (bzw 1000ft, bzw 1700ft...), ab da ist's dann E (bis FL100). Im Luftraum D um einen kontrollierten Platz reicht der immer bis zum Boden, da gibt's kein G.
Liebe Gruesse
Peter
P.S. Nebenbei: Auch wenn sich keine Flugleitung auf der Platzfrequenz meldet, ist es sinnvoll, trotzdem "Blindmeldungen" zu senden, so, als waere da jemand. Ist auch hilfreich fuer die Kollegen in der Luft...