Hallo Holliwutt,
der Sichtanflug, auch mit großen A/C, geht natürlich auch ohne ILS, dann wird eben nach dem NDB+DME od. VOR+DME angeflogen, Dir müssen aber unbedingt die Daten aus den entsprechenden Chart's vorliegen, Du mußt die Anflug-ALT, die LOC-Frequenz in jeden Fall wissen, den GS mußt Du dann von Hand gesteuert runterfliegen, ebenso ist ständig die Speed zu beachten, da sich diese bekanntlich mit dem Slat/Flap-Seeting ändert, zur Hilfe dienen Dir ja die Marker im PDF, nicht den LOC-Knopf vergessen, auch nicht den RWY-Kurs. Sichtanflug heißt nicht nur, aus dem Fenster zu schauen, daß geht vermutlich nur bei der Cessna, da Du auch große Brummer heil runterbringen willst, bleibt Dir der Blick auf die Instrumente nicht erspart.
Probiere es einfach aus, es klappt, Du benötigst jedenfalls sehr gutes Kartenmaterial.
Gutes Gelingen u. Happy Landing
Siegi
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