... mich Deiner Frage an - keine Ahnung.
Aktuell mache ich es bei VFR, wenn keine spezielleren STAR's oder sowas vorhanden sind, mit einem kleinen Flugzeug (vermutlich falsch) so, dass ich relativ lange Hoehe beibehalte (hilft zum laengeren Segeln bei Motorausfall
). Dann sinke ich halbschnell auf 1000ft ueber Platzhoehe, gehe in die Platzrunde und mache den Anflug nach Sicht/Gefuehl.
Wenn ich genau sein will, sinke ich mit 5 mal Zahlenwert der Geschwindigkeit, bei 100kts also mit 500ft/min, das waere dann etwa ein 3-Grad-Approach. Angenehm ist natuerlich ein WASI/PAPI zum Einhalten des Glideslopes.
So, jetzt warte ich auf die Proteste der Fachleute
Viele Gruesse
Peter