Hi,
wie das die heutigen IFR-Flieger genau machen kann ich Dir
leider nicht sagen. Aus meiner realen VFR-Flugpraxis kann
ich Dir jedoch berichtten, dass unser Verein mal einen Flieger
hatte mit einem RNav-tauglichen VOR-Empfänger. Damit konnte
man beliebige Wegpunkte ansteuern, die man vorher mit Distance
u. Radial zu einem empfangbaren VOR definiert hattte.
Es war also nicht mehr erforderlich, seinen Flugweg exakt
von VOR zu VOR festzulegen. Ich nehme mal an, dass die
neuen Luftstrassen in der Art angelegt sind.
Happy Landings
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