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Alt 13.07.2002, 00:12   #10
Jürgen Falkenhain
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Hallo Zusammen,

das hab ich auch festgestellt, dass hier einiges nicht mehr stimmt. Bei funktioniert z.B. die VNAV so kastastrophal, dass der Flieger teilweise VS von 10.000 ft und mehr machen will. Auch wenn das FMC dementstrechend eingetippt wurde, dass climbrates im Bereich von 1.200 - 1.500 ft und nicht mehr drin sein müßten. Wer weiß rat oder hat ein entsprechendes airfile ?? Die Original PSS 777 steht bei mir bis zum Bauch im Boden, also unfliegbar....

Jürgen
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