also wenn du realistisch über den großen teich kommen willst solltest du mal
www.glideslope.de aufrufen!
dort gibt es ein Prog was dir wegpunkte anzeigt die von realen Flugzeugen für eine Überquerung genommen wird. Diese routen ändern sich täglich und werden auch aktualisiert und du importierst ein textfile in dieses programm (natplot) wie bei AFCAD
naja, die strecken sind immer acht verschiedene, die sich ungefähr breitenkreisparralell (logisch) und immer mit einem Breitenkreisgrad unterschied über den teich führen.
Anfangs und endpunkte in europa und amerika sind normale Intersektions, über dem teich sind es dann spezielle punkte wie N52 W30! die werden dann ins FMC übertragen (brauch man auch im flusi, mit gps is da nix :-(
naja, es gäbe noch viel zu erzählen aber auf der seite erfährst du auch viel, ausserdem gibts die offizielle Lektüre zum Download: "North Atlantik MNPS Airspace Op. Manual"
sind zwar 100 seiten aber sehr interessant, hier findest du ALLE details
(auch funkverkher, wie man sich meldet, höhen, sicherheitsabstände, notfallprozeduren...)
viel spass