@Peterle ich bemühe mich die richtigen Antworten zu treffen ;-)
meinte mit dem "drehen" am OBS bezog sich ganz allein auf die navigatorische Frage von Markus: Ein VOR einstellen (was garnicht zur Navigation gebraucht wird) und immer den OBS nachstellen...
Ja, wenn man es so als Pilot richtig machen will, kommt schon ganz schön Arbeit im Cockpit auf, besonders wenn es nicht nur einfach nach FMS,FMC oder all die anderen schönen Automaten gemacht wird.
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