... ich hier so einen peinlichen Klops produziert habe
, trau' ich mich fast garnicht mehr...
Michael D-MKA hat Deine Frage ja schon vollstaendig beantwortet... aber warum willst Du jetzt Zickzack fliegen?
Wenn du Nordkurs fliegen willst, dann flieg doch einfach Nordkurs. Das VOR hilft Dir ja immer noch, indem Du die Nadel mittig stellst und dann abliest, auf welchem Radial Du bist, mit dem DME (oder einem zweiten VOR) weisst Du zusaetzlich, wo auf dem Radial.
Da Du dadurch eine genaue Kenntnis Deiner Position hast, kannst Du doch frei navigieren... oder habe ich Deine Frage ganz falsch verstanden?
@Michael (Andragar): Danke fuer den Buchtip - Du hattest ja ihn schonmal empfohlen, aber nach DEM Fettnapf, in den ich geplumpst bin, bestell' ich's mir wirklich, danke
Viele Gruesse
Peter