Bezüglich Kolbenmotore wäre noch eine Menge hinsichtlich EGT zu sagen, ein weites Gebiet.
Stichworte:
- Erosion durch falsches Gemisch (zu arm)
- Kaltschlammbildung an therm. überbelasteten Stellen
- Ablagerungen am Kerzenisolator (Kurzschluß der Elektroden,....)
...
Eben Themen die Bengel gefallen ...
