Das Abstellen eines Triebwerkes bein einem Airliner mit ZWEI Triebwerken im regulären Flug ist NICHT ZULÄSSIG.
Außerdem, wenn man mal die Treibstofftabellen durchgeht kann dies nur das Gegenteil bewriken, denn mit einem angestellten Triebwerk MUSS tiefer geflogen werden (es fehlt die Leistung um Höhe zu halten), die Geschwindigkeit sinkt un der Treibstoffverbrauch steigt. Das kann nur kontraproduktiv sein.
Allerdings wurde (wird?) dieses Verfahren sehr wohl angewandt im militärischen Bereich. Die Lockheed P-3C Orion (Langstrecken-Marinepatrouillenflieger) hatte eine normale Flugdauer von 12,3 h, diese konnte mit zwei stillgelegten Treibwerken im Arbeitsgebiet auf 17 h gestreckt werden.
An- und Abreise freilich mit allen Motoren.
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