1. Unbedingt unter Relitaetsgradeinstellungen IAS nicht TAS waehlen.
2. Unterhalb 10.000 Fuss auf keinen Fall 250kt IAS ueberschreiten.
3. Oberhalb 10.000 mit 290kt und 1800fpm steigen. Steigrate senken um Geschwindigkeit zu halten.
4. SEHR WICHTIG: nicht mit voller Treibstoffzuladung starten. Fuer 'nen kurzen Flug nach Palma von Deutschland aus reicht ein zu 25%-30% voller Treibstofftank locker. Dann steigt die Kiste auch viel besser. Falls Du trotzdem Langstrecke fliegst mit vollen Tanks, erst auf eine Zwischenflughoehe von ca. 31.000 steigen und dann in 2000 Fuss Stufen rauf auf 39.000 bis 41.000 nachdem genuegend Treibstoff abgrebrannt worden ist. Wenn die Kiste keine 500fpm Steigleistimg schafft musst Du erst mehr Gewicht loswerden bevor Du weitersteigst. Cruise bei Mach 0.8.
Landen ist auch nicht zu schwer, wenn die Tanks nicht zu voll sind. Dann kann man auch mit unter 140kt IAS aufsetzen. Die Flugdynamik bei POSKY ist sehr vom Gewicht abhaengig.
Milos
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