Moment.... das waren zwei unterschiedliche Dinge die ich anmerken wollte...
1) Ok, Drehmomente zu klein...
2) Ja, die Luft dreht sich ums Flugzeug. Jetzt kommt es dara... ups, Denkfehler... Trotzdem habe ich irgendwo gelesen das sich beim Starten das allgemein Verhalten auch umdrehen kann.
3) Klar, schadet bestimmt keinem.
@Peterle
Wovon wird die Kurskreiseldrift eigentlich verursacht? Sind das mechanische Reibungsverluste?