Moin,
also, zu den Communication Failure steht leider nicht viel auf den Charts drauf, also gilt Standart. Laut Bibel und nach Nachfrage bei Mr. Alb. durch einen Bekannten hat sich ergeben, dass Martin mit seiner Aussage durchaus Recht hatte. Ich lag leider daneben, Entschuldigung. Es ist wohl eindeutig, dass man den Standart NON FMS APPROACH fliegen muss, so zumindest die Aussage aus Bremen. Peinlich, peinlich, aber jetzt haben wir wenigsten eine korrekte Aussage!
TLF
|