Also ich bin vom ATC nicht so begeistert. Schwere Schnizer habe ich noch keine erlebt.
Aufgrund der vielen Beiträge hier wollte ich mir selbst ein Bild machen und bin vor ein paar Tagen mal von LOWS nach LOWW mit DF 737 geflogen, um den ATC zu testen.
Was mir auffiel war, daß ich trotz geeigneter Winde und Flugplan nicht wie geplant via LAMSI 5W zur 29 gelotst wurde, sondern von STO über SNU, bis daher noch kein Problem.
Allerdings mußte ich mehr als 40 nm in Höhen von 5000 ft(!) fliegen, und dies scheint mir doch unrealistisch, auch wenn so mancher STAR dies hergibt.
Insgesamt denke ich sollte MS besser solche Dinge unterlassen, die Architektur öffnen und AddOn-Herstellern eine Chance geben. MS hat wieder mal zuviel versucht und dabei nichts wirklich perfektioniert (außer den rauchenden Reifen bei der Landung, aber welcher Cpt. steigt bei der Landung auf die Tragfläche um den Qualm zu sehen?).
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