[Seb]

TLF:
Die Frage ist wirklich nicht ganz so einfach zu klären und ich bin mir wirklich nicht sicher, was korrekt wäre.
Vielleicht findest Du noch irgendwas dazu. Das blöde ist wohl, daß FRA hier bezüglich IAF und Transitions nicht eindeutig ist.

Martin Georg:
Ich bin davon ausgegangen, daß man noch nicht für eine Transition gecleared wurde. Wäre dies der Fall, so könnte man meiner Meinung nach der Transition folgen. Natürlich mit allen Restrictions.

Falls man zu einem einzelnen Punkt der Transition gecleared wurde und dann kein Funkkontakt mehr hat, soll man zum letzten Punkt auf dem Downwind der Transition fliegen und von dort weiter entlang des Procedures. Kann man (ohne Radio Failure) keine weitere Clearance bekommen, so soll man mit "Present Heading" weiterfliegen.

Bin mal gespannt, ob sich dieses Problem eindeutig lösen läßt.