ähm, ja, hallo, was soll man da noch ergänzen
.
Beim Taxi bewegt man die Schubhebel gewöhnlich nur knapp über Idle. Wenn es mal bergauf geht (z.B. EDDP - Leipzig) schmeißt man einfach den Berggang rein! Bergang heißt...Anti Ice...dann modelliert die FADEC automatisch den Leerlaufschub, um den erhöhten Bleedairbedarf zu decken -> Modulated Idle (N2).
TLF