Hallo Schubi,
die GAP2 Charts stimmen alle nicht mehr, in Frankfurt wurde im April 2001 alles umgekrempelt. Aktuell ist ARP1F Departure, d.h. wir sind 2 Revisionen weiter. Ab ARP8F war es glaube ich die neue Departure.
Hier mal zur Info der Text:
On runway track to FFM 5 DM or 800', whichever is later, turn RIGHT, 275° track (RWY 25L: 280° track) to FFM 8.4 DME, turn RIGHT, intercept TAU R-143 inbound to D11.4 TAU, turn right 019° track to TABUM Int. 017° track via LIKSI int. to MARUN int, turn LEFT, intercept ARP R-130 inbound to ARP VOR.
Als RNAV overlay wäre das natürlich einfacher
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Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
Eurowings VA Webseite:
http://www.ewgva.de
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