danke Peter, dann stehts um mich ja doch gar nicht so schlimm
Was ich mir so im Nachhinein überlegt habe: Was würde eigentlich passieren wenn man im Rückenflug die Flaps ausfährt? Eigentlich müsste der Auftrieb dann ja weniger werden (Flügel wird nach oben gewölbt) - also wird die Stall-Geschwindigkeit beim Fahren der Flaps herabgesetzt!? Oder ist da jetzt ein Denkfehler drin?
Im übrigen: Der oftgenannte Batterie-Bug des FS2000/2 ist genaugenommen auch keiner. Die Batterie ist auch real nach relativ kurzer Zeit leer. Das Problem ist halt nur, dass Microsoft vergessen hat die APU einzubauen...