Zitat:
Original geschrieben von Darth_Mop
Außerdem kommt es schonmal vor, daß automatisch der AT Schalter aktiviert wird.
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Was steht zu diesem Zeitpunkt links oben im PFD -Alpha Floor, TOGA oder so etwas ähnliches? Achte auch auf Deinen Geschwindigkeit und um die Eingabe der korrekten Gewichte kommst Du vor dem Start nicht rum
Zitat:
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Beim Touchdown hingegen zieht das Flugzeug extrem stark hoch, was einen Stall verursacht. Sind diese drei Aktionen des Flugzeugs nicht mehr als ein Bug oder ist das beim echten Vorbild genau so?
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Auch hier: Gewicht? Geschwindigkeit.
Naha, und dann fehlt vielleicht doch der letzte Patch von PSS. Hier die Beschreibung:
"This patch introduces two changes to Fly By Wire logic and Flight Dynamics:
When a pitch limit (+30 or -15 degrees) was reached, the logic commanded certain up or down elevator position
in order to prevent further pitching, regardless of stick position. This sometimes made stall recovery
almost impossible in case of excessive pitch down, as stick input was blocked.
Now such fixed elevator is commanded ONLY if stick input is less, blocking any input which would increase
pitch deviation. Furthermore, any pitch protection and autotrimming is disabled at airspeeds less
than alpha protection or more than Vmax
Autotrimming was operating at speeds above alpha protection, even while on the ground. This sometimes caused
the aircraft to jump up at touchdown and resisting to land, due to trim going up at the landing.
Now autotrimming is disabled when below 15 feet radio altitude."
Der Bus macht immer noch viel automatisch, auch wenn Du denkst Du fliegst von Hand.
Carsten