Hallo Carsten,
ich ziehe die Knöbbe. Das Problem das schon ein anderer beschrieben hat habe ich auch. Mal werden die Waypoints angezeigt und mal nicht, obwohl die Frequenzen stimmen. Ich habe auch bemerkt, das die Steuerung der Höhe über den AP nur mit aktivem Autothrust geht. Wenn der Bus dann steigt, kann ich über den Thrustleveler meines Joysticks die VS steuern. Sehr amüsierent. Aber für mich nicht ganz nachvollziehbar. Irgendwas mache ich falsch. Man merkt halt, das Airbus viel mit Computern arbeitet.
Ich bin beim Event in FFM den Airbus 320 ohne MCDU und AP geflogen. Ich wollte das nun beim PSS auch machen, aber irgendwie geht es sehr schwer. Die Vögel heben bei mir erst bei einer VR von 158 kts die Nase. Obwohl eigentlich das rotieren bei ca. 140 kts möglich sein sollte. Wenn ich nach dem abheben meinen Sidestick loslasse, geht es in den totalen Sinkflug. Sollte eigentlich mit Autotrimm nicht sein. Zumindest hat sich der A320 in FFM anders verhalten.
Gruss
Tobias
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