Nicht nur weniger Geld. Die verschiedenen Systeme werden unterschiedlich beansprucht, erkennbar durch eine Prozentangabe. dementsprechend versagt dann das System irgendwann einmal. Also sollte man ab und an Geld in die Wartung der Systeme stecken.
Wenn man allerdings wie ich nach dem zweiten Flug Vollbruch
macht hat man noch nicht genügend Geld um den Flieger zu reparieren.
Da hieß es dann: Papi, Papi, darf ich etwas Geld für einen neuen Flieger haben?
