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AlphaBravo · 13.06.2002, 11:42

Hallo,

für einen Großflughafen gibt es z.B. ein ILS, ein VOR-DME, und ein NDB-DME Chart.
Ist es nicht so, dass in 99% der Fälle sowieso ILS angeflogen wird?
Warum braucht man dann die anderen Charts?

13.06.2002, 11:42	#1
AlphaBravo Inventar Registriert seit: 26.12.2001 Beiträge: 1.677	Zu viele Charts Hallo, für einen Großflughafen gibt es z.B. ein ILS, ein VOR-DME, und ein NDB-DME Chart. Ist es nicht so, dass in 99% der Fälle sowieso ILS angeflogen wird? Warum braucht man dann die anderen Charts?