Der Pilot gibt vorher die Transition NICHT ins FMC ein.
Er folgt einfach den Anweisungen des Lotsen, sprich er gibt das ein, was der Lotse sagt, also entweder die komplette Transition oder, was häufiger ist, nur bestimmte Punkte der Transition.
@Martin Die Punkte werden übrigens nicht überall nur als Waypoint 11 oder ähnlich ausgesprochen. In EDDM wird z.B. oft die Null vorher mit gesagt, in Berlin zusätzlich immer das DT, DI oder DB.
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Schöne Grüße aus Bayern
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