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Alt 13.06.2002, 10:23   #8
Martin Georg/EDDF
Inventar
 
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Hallo,


er braucht definitv ein FMC o.ä. um die Transistion fliegen zu können. Wir dürfen ja nie vergessen, dass im echten Flieger 2 Personen sitzen, von denen einer fliegt und der andere sofort sich um das FMC kümmern kann. Zudem sind in den meisten realen Flieger die RNAV Transistions vorprogrammiert. Auf jeden Fall geht es aber sehr fix, das einzuprogrammieren, sogar wenn man alleine vor dem MS Flusi sitzt.

Wenn man die Chart vor Augen hat kann man ja auch erstmal die Heading ab dem Clearance Limit reindrehen und dann in Ruhe das FMC programmieren.
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Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
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