Hallo zusammen!!!
Ich habe drei wichtige Fragen:
1. Wie macht man eine AUTOLAND, sodass ich bei der
Landung als Pilot nicht mehr viel tun muss???
2. Gibt es beim Ausrichten auf die Startbahn eine
Hilfe, sodass man nicht so viel beim Start auf der
Bahn korrigieren muss?
3. Wenn ich beim Steigflug auf 5000 - 10000 Fuss den
AP aktiviere und z.B. auf 27000 f steigen möchte, gibt es
bei mir immer einen Strömungsabriss, weil die Maschine
(tritt meist bei 737 auf) nach hinten umkippt. Woran liegt
das und wie mache ich es richtig???
David
