Moin Moin,
es sind nicht wirklich 2 Arten von Linksdrall, auch das wird gerne fälschlicherweise in einen Topf geworfen.
Der Torque Effekt wird durch die Drehbewegung des Propellers erzeugt und verursacht genaugenommen keinen Linksdrall, denn damit meint man ein Gieren links links um die Hochachse. Der Torque Effekt verursacht ein Rollen nach links um die Längsachse. Das wird mit dem Querruder ausgeglichen.
Kann man in wesentlich verschärfter Form beim Hubschrauber beobachten. Wäre nicht der Heckrotor, der genau diesen Effekt verhindert, würde die Zelle in Gegenrichtung zum Hauptrotor drehen.
Das Gleiche ist es auch beim Flugzeug, da aber *wesentlich* geringer, denn der Prop ist viel kleiner und das LFZ wird durch die Tragflächen stabilisiert.
Aber vom Verständnis her ist das sehr schön als Vergleich heranzuziehen.
Letztlich entstehen die heftigen Diskussionen meist nur durch das Durcheinanderwerfen der einzelnen Fachbegriffe.
Wie gesagt, den Begriff "Linksdrall" gibt es für diese Effekte nicht.
Bewegungen von Luftfahrzeugen sind Nicken (um die Querachse), Rollen (um die Längsachse) und Gieren (um die Hochachse)
... (Oberlehrer off,...
) Sorry, soll keine Klugsch....erei sein.
Viele Grüße,
Marcus