Jup, richtig. Ich habe gerade nochmal den angesprochenen Beitrag im Aerowinx-Forum rausgesucht. Adrian Smith meinte damals, man sollte für eine automatische Landung den Loc bei 10 NM (oder mehr) anschneiden und dann natürlich bei der entsprechenden Höhe (ca. 2500 Fuß).
Der Grund ist natürlich nicht irgendeine Beschränkung der A/P-Logik - im Zweifelsfall führt der Computer auch den größten Unfug aus - sondern die Tatsache, daß die meisten Verkehrsflugzeuge einen stabilisierten Anflug fliegen sollten. Der sollte natürlich nicht 2 NM entfernt von der Bahn begonnen werden.
Es gibt vielleicht sogar noch einen weitern Grund. Die Autoland-Modi (Rollout, Flare) für Pitch/Roll werden bei 1500' GND aktiviert. D.h. jeder Anflug, der mit einer automatischen Landung abgeschlossen werden soll, muß zwingend oberhalb von 1500' AGL stabil auf dem ILS sein. Das würde dann etwa 6 NM out entsprechen.
Markus
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