Um IFR-Tauglich zu sein, braucht die Maschine mindestens 2 VOR´s und ein ADF, sowie weitere Sachen, die viele Maschinen eben nicht haben, im Gegensatz zum künstlichen Horizont, den ja nun fast jeder Flieger, bis auf die Segler hat...
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Schöne Grüße aus Bayern
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