Hallo Werner,
es gibt eine Funktion im FSNAv, wo du den FP im SB-Format exportieren kannst. Dieses File kannst du dann gan zeinfach in die SB hineinladen. Wie das allerdings geht, darfst du mich nicht fragen, da ich nur den FSNAv al FMC benutze ;-)
Eine allgemeine Bitte an alle im Namen aller virtuellen Controller:
FSNav exportiert
alle Wegpunkte. Das macht den Flightstrip für den Lotsen praktisch unlesbar. Wenn ihr also online seit und euren FP abgebt, dann editiert die Route nach folgenden 'Regeln':
1) Ersetzt bitte zumindest SID und STARs (so ihr sie verwendet) durch die Bezeichnung. Das ist keine Hexerei, da das Kürzel ja im FSNAv ersichtlich ist.
2) Es ist nicht sinnvoll, alle Wegpunkte im abgegebenen FP zu haben. Ein realer Flugplan schaut normalerweise so aus: LOWW-STO2C-STO-UL601-SBG-SBG1C-LOWI (ist von den Bezeichnugnen her nicht korrekt !!!).
Es werden also nur die Navigationspunkte angegeben, an denen man der Airway wechselt oder wo eine SID bzw. STAR aufhört bzw. beginnt.
Wenn ihr keine Ahnung über die Airways habt, dann gehen natürlich auch die Wegpunkte, aber bitte nur die, an denen Headingänderungen stattfinden.
Vorallem die SID und STAR sind für den ATC wichtig, denn aus RWY16-WW124-WW128-WW134-STO-FRE ...... ist es schwerer herauszufinden, welche SID es eigentlich ist. Steht da aber STO 1B-FRE, dann weiß der Lotse sofort, woran er ist (und wird diesen FP auch nicht clearen, da nach einer STO-SID nicht nach FRE geflogen werden darf
).
Ein weitere Punkt ist, daß bei zulangem FP der ETxt im Flightstrip einfach abgeschnitten wird und so der Lotse nur einen Teil der Route sieht.