Hallo Frank,
stimmt...fast!
Die Transition-Altitude ist in den USA tatsächlich einheitlich bei 18000ft festgelegt, in Deutschland ist die Sache etwas komplizierter. Hier gibt es quasi für jeden Flughafen eine eigene Transition-Altitude (oder zumindest für jede Kontrollezone). Diese gilt für VFR und IFR gleichermaßen.
Die einzelnen Höhenlimits und Lufträume in Deutschland sind
hier sehr schön dargestellt!
Gruß
Matthias