Hi Anto,
> mit möglichst viel Sicht nach außen...
darf ich da gleich nachfragen? Was heißt "möglichst viel Sicht nach außen"? Meinst du damit möglichst viele Überflüge von interessanten Gegenden, Großstädten etc. ?
> Wie ich das verstanden habe, besteht bei VFR-Flügen
> die Meldepflicht vor einflug in Luftraum C+D.
Viel strenger! Ohne
explizite Freigabe darfst du in Lufträume Charlie und Delta gar nicht erst einfliegen. Die Freigabe kann dir je nach anderen (größtenteils wohl IFR) Verkehrsaufkommen gewährt oder auch nicht gewährt werden.
Für eine Einflug in einen Luftraum Charlie brauchst du zusätlich noch eine sogenannte CVFR-Berechtigung, mit der du u.a. nachweist, daß du den Anordnungen eines Radarlotsen ordnungsgemäß folgen kannst. Denn im Luftraum C unterliegen auch VFR-Flieger einer Staffelung. Daher sind Kenntnisse in gewissen Flugverfahren und Radionavigation nötig.
> Angenommen, mir wird der Übergang nicht gewährt, muss ich
> wahrscheinlich die Zone umfliegen.
Korrekt.
> Wenn das bei vielen Zonen vorkommt, muss ich das öfters
> machen und mein Flug wird unwirtschaftlich.
Naja... letztlich alles eine Frage der Flugplanung...
> Wenn ich aber trotzdem längere Routen fliegen möchte, aber
> gleichzeitig einiges sehen möchte - was kann ich in diesem
> Fall machen?
Das hängt wohl davon ab, wie du "etwas sehen" verstehst... da brauche ich etwas Aufklärung.
Gruß,
Markus