Dreamfleet macht _auf jeden fall_ eine A330. Wäre auch dumm, keine zu machen bei den kleinen unterschieden zur A340. Und bei POSKY ist kein Panel dabei und damit ist das Flugzeug für mich nicht viel wert.
Und ich persönlich glaube kaum, dass DF für eine Cessna so lange braucht wie für eine A340. Aber vielleicht stecken sie jetzt auch alle Manpower in 727 und A340, ich weiss es nicht. 727 kommt aber auf jeden Fall vor der A340, würde ich sagen...ist eben "nur" eine konventionelle Boeing, ohne Glascockpit.
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