Comm. Failure
Hallo!
Es gibt ICAO Standards, die MarkusV schon beschrieben hat und dann für einige Länder Ausnahmen dazu.
Der Crz. Level darf aber erst im Holding des IAF verlassen werden.
Ausserdem ist es bei RVSM noch einmal etwas interessanter, aber in der Tat ein recht komplexes Thema.
Das Chapter Emergency im Jeppessen Route Manual erklärt dazu den Standard und die diversen Abweichungen.
Grüße
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