Da fällt mir noch eine Möglichkeit ein:
Vielleicht haben die das A/C für einen ungeplanten Engine Run auf eine "Randposition" auf dem Vorfeld geschleppt.
In LOWW hatten wir das schon ein paar mal, daß wenn einer unserer CRJ ein Problem mit den Engines hatte, und auf einer der östlichen Positionen (81-99, 7A-T) gestanden ist, wurde der CRJ zwecks Engine Run zu einem Punkt nahe der 16/34er geschleppt, machte dort den Test und wurde wieder zurückgebracht
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LG aus LOWW
Armin
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