Man kann die Entfernung zu (nur) einem NDB durchaus ermitteln: Indem man "quer" zum NDB-Bearing fliegt und die Zeit stoppt, die die ADF-Nadel fuer eine bestimmte Richtungsaenderung benoetigt, hier Genaueres:
http://www.navfltsm.addr.com/ndb-nav-adf-1.htm , Unterpunkt "ADF-Basics".
Nee, ich geb' ja zu: Das macht heute niemand mehr, das kann heute niemand mehr, das braucht auch heute niemand mehr
Ausserdem ist's doppelt so aufwendig wie die aufwendige "Kreuzpeilung" zu zwei NDB's, die Thomas angesprochen hat. DME ist auf jeden Fall besser (Standard-Gegenargument: Aber wenn's kaputt ist? Wenn dann auch das IRS ausfaellt? Wenn danach alle GPS-Satelliten herunterfallen? Was DANN??)
Es war halt nur der Vollstaendigkeit halber
(alte Grantler wie ich MUESSEN einfach immer im RECHT sein
)
Viele Gruesse
Peter